Разумеется, при этом хочется сэкономить или не переплатить и получить качественный сервис и быстро выполненную работу. С новыми автомобилями этот вопрос не так сильно беспокоит владельца - поменять фильтра или колодки при плановом техобслуживании может любой доморощенный мастер и стоит это совсем недорого.

Самое интересное начинается когда требуется ремонт автомобилей постарше - уже закончилась гарантия производителя и требуется ремонт или замена деталей и агрегатов.
И куда же бежать, кого выбрать? В этом случае нужно трижды подумать перед обращением к официальному дилеру - зачастую озвученный ценник будет выше в 2 раза, чем в любом стороннем специализированном сервисе. В этом случае мы рекомендуем пройти диагностику у "официалов" и уже с точно выявленными неисправностями начинать искать сторонний сервис, который сможет качественно выполнить ремонт вашего автомобиля.

Что мы посоветуем в первую очередь? Обратите внимание на так называемые "клубные" сервисы по конкретной марке или модели автомобиля. В интернете сейчас полно различных клубов - практически каждая модель, представленная на российском рынке имеет свой клуб любителей, а то и два и три. Сервисы-партнёры клуба зачастую предлагают таким форумчанам дополнительную скидку на проведение работ и самое главное, что нас интересует, знает модель автомобиля "от и до", особенно типовые болячки и неисправности. А так как народная молва в таких клубах разлетается быстро, то и качественное выполнение работ по обслуживанию и ремонту напрямую влияет на кошелёк сервисмена - у него либо не будет отбоя от довольных клиентов, либо, при двух-трёх проблемных ситуациях к нему перестанет обращаться весь клуб.
Дополнительным плюсом будет наличие у такого сервиса базы ходовых запчастей (и новых и б/у) на ваш автомобиль и невысокие цены.

Ещё один вариант куда обратиться за ремонтом автомобиля это как ни странно тюнинг-ателье. Если это не тюнинг-мастерская для премиальных брендов, то зачастую ценник на их работы немногим выше рядового сервиса, а мастера там как правило работают очень грамотные и "рукастые", умеют пользоваться интернетом для быстрого поиска информации по ремонту - эти люди зачастую прошли обучение у официальных дилеров, но с тюнинг-проектами им работать интереснее.

Надеемся, что наши советы помогут вам подобрать надёжный сервис для вашего железного коня!