На самом деле, после покупки в первую очередь нужно - пройти техосмотр, приобрести аптечку, огнетушитель, коврики и установите сигнализацию. Если нет денег установить хорошую, установите хоть какую-нибудь, чтобы была на первое время. К машине должны прилагаться запасное колесо, домкрат и насос, но если этого нет, то придется приобрести еще и их. Кроме всего вышеперечисленного, надо приобрести еще алюминиевую канистру (а то и две), хорошую изоляционную ленту, трос, воронку для бензина, чехлы для сидений и пр. Список того, что может понадобиться в дороге очень велик и будет периодически пополняться новыми пунктами. Категорически не рекомендуется устанавливать в период гарантийного обслуживания различные новшества, делать супертюнинг, как внутренний, так и внешний. На такие изменения гарантия распространяется, естественно, не будет, и придется доплачивать за ремонт из своего кармана.

А вот антикоррозийная обработка однозначно не помешает, так как качество металла, из которого делаются современные машины оставляет желать лучшего. Однако не стоит обращаться в сомнительные фирмы в надежде сэкономить, такая защита должна ставиться строго у профессионалов и не забудьте сохранить бумаги о выполненных работах, которые вам выдадут по окончании процедуры. Дело в том, что на составах антикоррозийных растворов часто экономят и при взаимодействии с краской автомобиля может получиться совершенно неожиданный эффект. А, имея на руках бумаги, вы заставите недобросовестных мастеров оплатить новую покраску испорченного покрытия.

Вот основные советы, которые помогут вам не наделать глупостей и сохранить новую машину в целости, а нервы — в сохранности.