Зимняя резина. По некоторым данным, взятым у ГАИ, зимой аварии увеличиваются в 3 раза. И все это из-за не вовремя поменянной летней резины на зимнюю. Вы можете и зимой гонять на летней резине, но кто даст гарантию, что вы допустим, не влетите в сугроб или в дорогую иномарку. Менять покрышки уже следует при температуре +7°С.

Аккумулятор. В зимние холода некоторые водители не могут завести свой автомобиль и начинают сразу искать неисправности. А оказывается дело тут в аккумуляторе. Перед холодами надо зарядить аккумулятор, проверить плотность, очистить клеммы - за год они могли закиснуть. А если ваша батарея уже используется долгий срок, то обратитесь в магазин авто аккумуляторов и подберите новую модель аккумуляторной батареи для своей машины, в противном случае в одно прекрасное утро вы можете просто не завести свой автомобиль.

Летние шины из-за низкой температуры дубеют, и контакт с дорогой уменьшается, а тормозной путь увеличивается. Зимняя резина отличается от летней по химическому составу, благодаря чему она становится мягче.

Сделайте балансировку и следите за давлением в шинах. В зимнюю пору их лучше немного подкачать. Еще один нюанс: если у вас передний привод, то покрышки, стоявшие в прошлом году спереди, на этот год ставим назад. Таким способом мы добьемся равномерного износа резины.

Кузов. Кузов автомобиля зимой страдает больше всего из-за разнообразных реагентов. Это касается и новых автомобилей. Нанесите на кузов антикоррозийное покрытие или полироль с воском. Можно так же нанести мастику, если совсем не хочется тратиться. Проверьте локеры, а также брызговики.

Днище кузова следует защитить поливинилхлоридным пластизолем. После такой обработки автомобилю точно ни что не грозит.

Если на кузове есть сколы, царапины, обработайте их средством против ржавчины и нанесите лак или закрасьте краской.

Тормоза. Тормоза необходимо проверить. Заменить тормозную жидкость, посмотреть на износ колодок. Не стоит этим пренебрегать зимой, итак тормозной путь увеличивается, а если будут не исправны тормоза, то уехать можно далеко.

Жидкости. Все время кроме зимы мы льем в омывательный бочок воду. Но в холодные времена льют незамерзайку. Данная жидкость выдерживает морозы до -30°С. Главное в этом деле - не опоздать, ведь когда вода замерзнет в бачке и в трубках, автомобиль надо будет отогревать в теплом гараже.

Ходовая. Из-за маленькой неполадки могут появиться большие проблемы. Проверьте в ходовой все пыльники резиновые соединения. Ведь зимой коммунальщики щедры на песок. Но, например если на пыльниках шрусов появится трещина и туда попадет соль или песок, это приведет к поломке шарнира.

Не поленитесь и потратьте день на подготовку к зиме, иначе последствия могут быть не предсказуемы.