А чтобы сохранить гарантию на машину, нужно будет ставить оборудование, которое порекомендует именно тот салон в котором вы будете покупать новинку. Поэтому стоимость даже обычной сигнализации будет увеличено в несколько раз. Опасно также связываться с ремонтом новенькой машины, так на неё есть гарантия, вы будете проводить ремонт в официальных дилеров, но к сожалению не все поломки автомобиля подлежат ремонту по гарантии. Например, тоже сожжённое сцепление, если вдруг возникнет такая проблема, нужно будет ремонтировать только в официальных дилеров, но это уже влетит вам в копеечку.

Многие автолюбители отмечают, что в подержанных старых иномарках в интерьере чувствуется уют, лучшая шумоизоляция и намного качественнее отделка салона. Чтобы получить, хоть отдалённо что-то похожее на старый вариант среднего класса, на сегодняшний день нужно покупать автомобиль бизнес-класса.

По деньгам тоже идёт несоответствие: качество нового автомобиля будет на уровень ниже, но при этом стоить будет новинка дороже, чем подержанный вариант, который и менее дорогой. Подержанным или Б/У автомобиль считается, как только он выедет за ворота автосалона и моментально падает в цене на 20–25%. Если выбирать с вариантов Б/У, особенно 2–3 леток, есть возможность, что в ней будет более дорогая комплектация со всеми необходимыми опциями и даже уже с установленной сигнализацией.

Всегда есть риск купить 2–3 летку, с отличными условиями, но она будет очень часто выдавать поломки, всё это зависит от предыдущего хозяина, поэтому нужно очень тщательно выбирать подержанный автомобиль. Перед каждым автолюбителем стоит выбор: ездить на новинке, и ничем не отличатся в пробке из таких же автомобилей, или же ездить на Б/У машине, но чувствовать не только уют, но и хорошее качество за низкую цену.